民之所欲,「藏」在我心?
民主選舉,最多票的人為民服務,然而背後卻是越來越複雜的公共政策。明明只有1%的人有能力參與公共政策的討論,也知道很多人會用各種語言炫惑大眾,爭取另外99%的選票,我們聽得到眷村與台灣社會底層最粗魯的對話,然而庶民期待的政策,也往往與現實脫節。所以我說選舉過後,「民之所欲,藏在我心」便可。
勝選者,其實只是擁有戰場而已,接下來的中美貿易大戰、新南向、5G佈局、能源政策、核心產業(如半導體)的新議題,每一件事都是高難度的工作。選舉靠庶民,治國靠菁英,兩者是天平的兩端,端這碗飯,不容易啊!
週末在家裡認真看Spreadsheet的檔案,不是看誰得票多、誰當選?年底到了,年終獎金怎麼發?怎麼做到讚美過去,砥礪未來呢?治國與管理公司都是管理眾人之事,我管一家公司都常有捉襟見肘、黔驢技窮之感,希望當選人能遊刃有餘,不然,就謙虛一點吧!
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過31萬的網紅Spark Liang 张开亮,也在其Youtube影片中提到,【Finspark第一次舉辦綫上收工宴!】 2020年大家真的過得不容易 由於行動管制令導致經濟放緩 許多公司為了開源節流 都沒有辦法發放年終獎金或花紅給員工 沒有年終獎金或花紅來過年 這對打工族來說簡直是惡夢啊! 慶幸的是 多虧了我的員工們這一年來的努力 讓公司在這麼艱難的一年裡 居然還賺到了錢...
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倉儲運輸業年薪第三,平均超過80萬元
不出意料,2019年台灣以「半導體業」平均年薪最高(86.6萬元),其次為「電腦及消費性電子製造業」(82萬)。而較令人意外的是「倉儲或運輸輔助業」(80.6萬)超車居第三,首度超越軟體網路(79.1萬)跟電信通訊(75.8萬)等熱門行業。
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【Finspark第一次舉辦綫上收工宴!】
2020年大家真的過得不容易
由於行動管制令導致經濟放緩
許多公司為了開源節流
都沒有辦法發放年終獎金或花紅給員工
沒有年終獎金或花紅來過年
這對打工族來說簡直是惡夢啊!
慶幸的是
多虧了我的員工們這一年來的努力
讓公司在這麼艱難的一年裡
居然還賺到了錢
為了答謝員工們的努力付出
所以我舉辦了一場「豪華線上收工宴」
送員工佛跳牆
讓他們在家裡也能感受收工宴的氣氛
不可缺少的
當然是總值87萬的花紅
是不是難以置信
我真的捨得給這麼多的花紅嗎?
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"新修訂的勞動三法在勞動節正式上路,其中在團體協約法的部分新增訂了勞資雙方有誠信協商的義務,如果拒絕協商最高可罰30萬元。勞委會的目的就是希望雇主不要拒絕協商,因為目前在台灣已經簽訂團體協約的只有43件,只佔全體勞工2%還不到,跟其他先進國家完全不能比較。
一樣被核定為勞基法84條之一責任制,但是華航的空勤組員就是比其他國內航空公司的員工更多了一份保障,因為華航工會跟公司在2002年就簽訂了團體協約。
這份團體協約內容包括工時上限、獎金發放等等都白紙黑字寫得清清楚楚,這兩年兩岸直航,航空業大發利市,年終獎金怎麼發,就照著團體協約走,甚至前幾年金融海嘯,航空業大受影響,團體協約也發揮保障員工的作用。
不過根據官方的統計,國內八百萬勞工當中,有團體協約保障的不到2%,跟歐美先進國家高達80%比起來少得可憐,而截至2010年全國也只有43件團體協約,其中以銀行業簽的比例最高,全是拜金融合併之賜,讓勞工有了危機意識。
其實有很多工會都想跟雇主簽團體協約但被拒絕,不過新修訂上路的團體協約法新規定,勞資雙方有誠信協商的義務,拒絕團體協商一方,經勞委會裁決後又不限期改善,可處6-30萬元罰款,還可連續罰,勞委會期待罰則能達到強制協商效果,不要讓勞資雙方連坐上談判桌的機會都沒有。"
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