《先問為什麼?》
你走在一個歐洲小鎮的郊區, 前面看到了一個正在施工的工地, 看到了一位正在建築教堂的石匠. 你走過去問他: 師傅, 您熱愛您的工作嗎? 石匠回答: 我已經記不得砌這道牆砌了多久了… 我只知道我日復一日的頂著大太陽在這裡做工, 我的腰痛得腰死, 我甚至不知道在有生之年看不看得到這間教堂完工.. 但至少這還是一份糊口的工作, 可以讓我一家溫飽.. 你謝過他, 繼續往前走. 沒走幾步, 又看到一位石匠在工作, 於是你又走近問他: 師傅, 您熱愛您的工作嗎? 石匠回答: 我當然熱愛自己的工作啊, 我正在建造一座偉大的教堂啊! 雖然我也記不得我倒底工作了多久, 每天一直這樣砌牆, 讓我每天腰都痛得要死… 我甚至不知道我有生之年看不看得到這座教堂完工, 但最重要的是.. 我是在建造一座偉大的教堂耶!
同樣的工作, 但是對於這兩位石匠師傅的意義完全不一樣! 這就是他們是否擁有”為什麼”?
這一本書其實應該是要先看, 才讀第二本”找到你的為什麼” . 但是我的順序是反過來閱讀. 不過無損對於”黃金圈” 理論的理解, 反而讓我有了更深一個層次的認識
作者Simon Sinek在年輕時創立了一間投資顧問公司, 當時的他意氣風發, 集合了一對志同道合的好夥伴一起創業. 在公司營運的頭三年, 業績蒸蒸日上, 每一年都可以找到新的客戶與他們合作, 每一個人的鈔票都賺得可以把口袋鼓到爆! 但是, 突然有一天他開始產生了深深的焦慮… 他清楚知道公司現在之所以看似鵬程萬里的原因是所有的成員都很年輕, 充滿激情, 而且體力旺盛. 絕大多數的業績都是靠他們的三寸不爛之舌以及與客戶死纏爛打得到的… 但是, 這樣還以持續多久? 他明白其實他是沒有理想的, 目標就只是賺錢… 等到有一天原來的方法行不通時, 公司很有可能就在短時間垮台!
因此他開始逃避與人接觸, 開始拒絕面對人群. 一段時間後, 他覺得不能繼續這樣下去. 他開始參加了各式各樣的心理與領導力課程, 但是一直沒有找到他想要的答案.. 一直到一次的課程中, 他聽到了關於人類大腦構造與功能的介紹, 竟然發現這與他在大學時想出來的”黃金圈” 理論不謀而合! 因此他恍然大悟, 再將自己的理論加以擴展, 不但幫助自己從低潮中走了出來, 更積極的開始與人分享這個概念. 因為, 他回憶當初之所以成立投顧公司的原因是為了幫助他人, 他喜歡看到客戶成功以後的喜悅笑容, 這才是他的”為什麼”! 但是正如絕大多數一般人一樣在職場打滾久了, 或是少年得志以後, 反而遺忘了自己當初的初心
黃金圈裡面的最內層是”為什麼”, 就是我們做任何事的理由, 它是我們內心對於自身情感最渴望的聲音. 中層是”怎麼做”, 是我們透過哪一些選擇來我們的理想, 而最外層是 “做什麼”, 意指我們是靠什麼手段來實踐我們的”為什麼”?
想想, 你走進一間3C商場, 在樓面上的各家店員看到你, 就湊過來告訴你: 我們這一家的電腦顯示器有多漂亮, 運算效能有多快, 內存容量有多大, 外型設計有多精美, 價格有多優惠… 你看到他們電視牆上面的廣告也都是在重遇同樣的訊息.. 你都會怎麼回他們? “好的, 我再看一看吧”.. 可是你一轉角進了另一間店家, 店員不疾不徐先讓你看一下他們的宣傳廣告影片: 我們的精神在於挑戰傳統, 而且我們相信”不同凡響”的力量. 而我們的使用的方式, 就是讓我們的產品擁有最精美的設計, 而且簡單好用! 我們是蘋果, 提供給你最好的電腦. 我相信即便是你都還沒了解他們電腦的相關規格是什麼之前, 就已經被打動一半了! 蘋果電腦怎麼會有這種魔力呢?
因為他們先告訴你他們的”為什麼” : 我們的願景, 理想與信念, 而別的公司卻是先告訴你他們的”做什麼” : 他們的產品, 服務與價格…
首先, 在商場上所有銷售手段為了證明自己與眾不同, 會不斷的大量強調他們的特色, 也就是”做什麼” : 我們的車有最佳油耗, 我們的手機有最強的照相功能, 我們的餐廳有最新鮮的食材, 我們的健身房有最專業的教練與設備… 聽起來很熟悉對不? 越是企圖強調自己的不同, 反而越是與人相似! 因為我們總是習慣由黃金圈的外部望內溝通, 而且頂多到”如何做” 就沒有了. 但是反而遺忘了最重要的”中心價值”
黃金圈完美的與人腦的構造與功能相互匹配. 人類大腦的緣腦, 是較為原始與古老的部分, 負責情感, 反應, 生存與決策. 而新皮質 (新皮層) 是最後發展出來的”智人腦” , 負責理性思考, 分析, 以及語言. 緣腦對應到黃金圈的”為什麼”與”怎麼做” , 而新皮質則對應到”做什麼”. 我們的情感運作都是圍繞在緣腦 (有著”邊緣系統”而取名), 所以很多的時候, 我們會有 ”我說不上來, 但總覺得不對…” , 或是 ”感覺對了, 什麼都對了!”由於緣腦不具語言功能, 因此是以情感與直覺為主導, 而新皮質 (特別是前額葉), 則會幫助我們經情感尋找倒適切的言語加以表達
簡單的來說, 由黃金全由內而外的溝通方式, 可以以真實的情感為起點, 但是假如我們是以外向內, 就會喪失了溫度..
作者又提到了一個”創新的擴散法則”. 我們可以將一般人的行為概分成五大類, 而這些人的比例也形成了一個鐘形曲線: 有2.5%是屬於創新者, 這種人就是會徹夜排隊, 只為了成為這世界上第一批買到新iphone, 或是playstation的狂熱份子, 接下來是早期採用者, 占13.5%. 他們也許不像創新者一樣那麼積極, 但是對於特定品牌與行為也是擁抱一樣的熱情, 有著想要搶先體驗的心態. 這兩種人都是以情感驅動, “跟著感覺走”. 一個品牌的腦殘粉, 就來自於這15.5%的人群, 而這一群人, 則會往後影響後面的34%早期大多數. 在後面的34%後期大多數則比較處於觀望狀態, 他們會先看看試用者的反饋再做決定, 因此忠誠度算是最低的, 所以早期大多數的體驗, 會連帶改變後期大多數的行為. 而最後面16%的落後者則是守舊派, 最討厭變動
所以Simon擔任企業的顧問時, 常常會問他們的高層: 你們公司的腦殘支持者佔所有客戶的幾%? 大多數的公司都會很驕傲地回答: 10%! 這根本不夠, 這個覆蓋率還不及創新者加上早期使用者的15.5%, 也就是剩下有90%客戶是很浮動的, 只要競爭對手給他們更好的優惠, 更多的服務, 他們就會見風轉舵了. 而要贏得這近16%的人群, 要與他們的”心” 溝通, 就是由”為什麼” 出發
假如我們對於自己的工作缺乏 ”為什麼” 的感知, 自身就會感到焦慮或是厭倦, 進而也無法讓服務的客戶產生積極的體驗
但是我覺得Simon在書的後半段提的一點非常好, 有了強大的”為什麼”, 你必須要找到一位了解你的人幫助你執行信念, 不然理想家非常容易因為看不清現實而失敗. 因此有一位志同道合的軍師是非常重要的, 他有能力將想法轉化為現實, 而且可以維持一致性, 不會有偏離航道的可能
使用你的”為什麼” 來感動自己, 打動客戶吧!
People don’t buy what you do, they buy why you do it!
同時也有13部Youtube影片,追蹤數超過23萬的網紅8891汽車,也在其Youtube影片中提到,放眼台灣新車市場,最低的入手門檻約莫就是在60萬區間,對於預算較少每一分錢都要花在刀口上的小資族而言,KIA Picanto、Mitsubishi Colt Plus、Toyota Yaris這三輛特性各不相同的小車,論空間、比油耗、看操控,誰才會是首選呢? Picanto詳細介紹: https:...
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#急流下的應變力
昨天去台中包車,來了一台特斯拉,司機先生非常客氣有禮貌。
車子裡面的椅套一片白,很是訝異於是問他:「這樣不會難保養嗎?」
「特斯拉的椅墊有做抗污,但重點是我把它當成小老婆一樣天天清潔,這台車四年了,我還有兩個孩子跟你的差不多大,有好好保養都能維持的,要很用心。」司機先生說(喔~原來車子是自己的~我想)。
因為我非常喜歡特斯拉,夢想之一是以後可以換到它,於是路上聊了很多電動車話題,從社區加裝充電樁會面臨哪些困境?甚至因此有專門公司成立,負責與社區管委談社區加電動車配電的談判,台灣人真的很會應變賺錢啊~~
聊到他的車四年前買,當年台灣電動車快充處非常少,不像現在很多新建案都配置了電動車配電充電設備,北部也不難找到充電樁;而且車價很高,這台車當初買400多萬,我心裡算著即使後續維修費便宜,這樣還是好貴啊~~於是忍不住問他:「那你現在是斜槓做營業車嗎?」
「其實現在是我的正職~老實說我也才轉正式營業車四個多月,在轉直前我掙扎了一個多月在思考這件事。因為我原本也不是司機,我都在做貿易,多數時間待在大陸,可能一個月回台灣3-7天,那時候真的收入很不錯,但是陪家人的時間很少。」他說的時候很平靜。
「後來疫情開始了,我要被隔離得時間會很長,產業也大受影響,所以我回來台灣待著,也是有好處的啦,以前小孩看到我還叫不出爸爸,心裡很酸......現在我好多時間可以陪他們長大,滿好的!」我完全秒懂這種心情,有時候人在賺錢高峰時真的不可能放下工作回歸家庭,但錯失的親情與回憶,往往是老後才後悔,但又找不回來的。
「然後我們有車友們會嘛~就有一些車友開始兼差載客,也建議我可以這樣做;因為像我們的車充電的,零油耗、跑養都省很多,所以現在就轉正職囉~多了好多時間陪小孩,很好的。」他邊說邊笑著。
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我在想著幾個身邊的朋友,很多都因為疫情導致原本工作難以支撐家庭基本開銷,譬如我的攝影師好友,前陣子根本不可能拍照,於是案量大減之下,他們夫妻開始在家烘培甜點,從家用烤箱開始,現在賣得越來越好已經購入了商用烤箱;未來,不只是可以恢復拍照工作,還多了一個甜點師傅斜槓,雖然苦了一陣子,蹲下之後可以跳得更高。
我自己也近乎完全無法教學,加上這陣子身體有狀況,導致依舊無法恢復健身教學課;但是好加在我還有文筆能力可以書寫、有線上課可以維持、可以開團(但因為很重視這塊,對商品更挑剃了哈哈~)......也幫助家庭撐過疫情。
聽朋友說有個文具店老闆,因為過往業務手邊有許多家庭名單,疫情開始後停課了導致文具業務下滑,但他們利用名單開始做蔬果箱配送,家長們都很買單,結果賺到的錢反而比過往賣文具還多;無獨有偶一個教練女孩,也利用手邊資源開賣蔬果箱配送,看來也是經營得很不錯呢。
我想大家都已經有了心理準備,冠狀肺炎會跟隨著人類很久很久,隨時都有可能再面臨被限制自由、工作被迫轉變,所以觀察趨勢、培養自己第二賺錢能力變得格外重要。
疫情後全世界打破了空間限制,實體不再是必要,反而網路求生變成了重點,那麼你我的工作可以怎麼轉變?又或著我們該如何為下一步做好準備?
我覺得有一點非常重要,就是「心態」。
不要去對任何工作性質有成見,因為那都可能是救命的稻草~
平時討厭業務員的人,可能就會排斥業務力培養,但那是這時代必備的能力;
平時懼怕面對人群的人,可能只喜歡關起門來的文書工作,但是說話力已經是社群時代不可或缺的,難道不該趕緊培養嗎;
譬如這位司機先生,可能曾經糾結於「成為司機」這件事,但這卻是現在能夠支撐一家大小安穩生活的關鍵;
我只是想說:其實人生處處是轉機,只是自己有沒有放開心胸看見它而已。
#想要擁有更多賺錢力_心態要先轉過來
(照片為可愛的睡翻的父子,結果昨晚給我上演睡不著覺)
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放眼台灣新車市場,最低的入手門檻約莫就是在60萬區間,對於預算較少每一分錢都要花在刀口上的小資族而言,KIA Picanto、Mitsubishi Colt Plus、Toyota Yaris這三輛特性各不相同的小車,論空間、比油耗、看操控,誰才會是首選呢?
Picanto詳細介紹:
https://bit.ly/2HZgIzv
Colt Plus詳細介紹:
https://bit.ly/3mKLifa
Yaris詳細介紹:
https://bit.ly/37YYGIp
8891汽車《該怎麼選?》單元每期會找出消費者觀點裡同質性高,容易產生糾結點的車款製作集評單元,不只是產品實力的比較,更會透過實際的體驗與對比之後,找出規格面無法判別的差異與糾結點,並且告訴大家,以你的需求,究竟該怎樣做出選擇,就讓我們實話實說!
#Yaris #Picanto #ColtPlus
趕時間專用快速通道
00:00 開場
01:26 規則講解
03:52 任務一
19:51 任務二
38:16 抵達武嶺
51:00 最終任務
1:05:51 結算
1:08:12 總結
油耗怎麼算 在 VOGUE Taiwan Youtube 的最佳解答
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